何肖鹏:大规模投资底层科研是未来交通工具的关键

网络汽车和新能源汽车已经成为当前汽车行业的主流话题。肖鹏汽车董事长何肖鹏接受了对汽车行业当前竞争格局和未来发展的专访。 他肖鹏说,目前有许多新的汽车制造企业,已经从“PPT汽车制造”走向了最后的着陆。 然而,对每个人来说,真正的考验是大规模生产和大规模交付。 每年交付100,000台,完成销售系统、售后服务系统和收费系统至少需要两到三年的时间。 新车制造商要到2020年到2021年才会看到真正的结果。 关于未来新能源汽车市场,何肖鹏认为,“新能源汽车的未来模式将与汽油汽车相同。” 然而,如果我们想更好地发展,就需要在底层科学研究上投入大量资金,而在一个点上的巨额投资可以使本地化和全球化有所区别。 “由于国家政策的大力支持,新能源汽车在现阶段将会有一个热点 同样,智能汽车也需要国家政策的支持。 他肖鹏直言不讳地说,“我们希望在中国的新汽车制造企业中开放更多的资质,以便更多真正的企业家能够进入市场,首先充分竞争,然后从上级中淘汰下级。” 同时也希望政府能够开放和引导更多的测试团队进行自驾,拥有完整的测试站点、测试政策、测试管理方法和能够管理自驾的系统。 谈到肖鹏,何肖鹏说,“肖鹏正在为二级、三级和四级自动驾驶开发软件和硬件。” 未来三年,自动驾驶将不断升级。同时,它将结合中国特色,使中国的自动停车系统不同于所有汽车公司。 ”

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